ENG



Группа «Совкомфлот» стала победителем премии Seatrade Maritime Awards International 2020 в номинации «Судоходная компания года». Особое внимание жюри обратило на усилия СКФ по повышению экологической безопасности флота, внедрению передовых технологий и развитию судоходства в сложных климатических условиях
СКФ – «Судоходная компания 2020 года» по версии Seatrade
Группа «Совкомфлот» стала победителем премии Seatrade Maritime Awards International 2020 в номинации «Судоходная компания года». Особое внимание жюри обратило на усилия СКФ по повышению экологической безопасности флота, внедрению передовых технологий и развитию судоходства в сложных климатических условиях
«Зеленые» «Афрамаксы» СКФ
«Совкомфлот» одним из первых в судоходной индустрии принял решение начать эксплуатацию танкеров типа «Афрамакс», специально спроектированных для работы на альтернативном топливе – сжиженном природном газе.

Трутнев: экспериментальный рейс газовоза приближает выполнение плана развития Севморпути

Печать

АЭИ ПРАЙМ

Эксперимент со сверхпоздним рейсом судна-газовоза "Кристоф де Маржери" по Северному морскому пути (СМП) в восточном направлении еще на шаг приблизил реализацию планов руководства страны по наращиванию навигации и увеличению грузопотока по СМП, заявил вице-премьер РФ Юрий Трутнев.

Трутнев во вторник провел совещание по вопросам завершения экспериментального рейса в восточном направлении Северного морского пути в осенне-зимнюю навигацию.

Открывая совещание, вице-премьер напомнил, что в соответствии с указом президента РФ, грузопоток по СМП должен быть увеличен до 80 миллионов тонн в год к 2024 году. "Решить поставленную задачу возможно за счет увеличения периода арктической навигации. Обычно период судоходства в водах Арктического бассейна составляет не более 5 месяцев в году и завершается в конце ноября", - уточнил Трутнев.

"Сегодня мы рассмотрим самый поздний в истории арктической навигации высокоширотный рейс, который был начат 5 января 2021 года судоходной компанией "Совкомфлот" в интересах компаний "Новатэк" при участии госкорпорации "Росатом". Рейс осуществляет танкер-газовоз ледового класса Arc7 "Кристоф де Маржери", обладающий новыми возможностями передвижения в ледовых условиях", - сказал вице-премьер.

Он рассказал, что первую часть пути танкер прошел самостоятельно, вторую завершает под проводкой атомного ледокола "50 лет Победы". "Этот рейс еще на шаг приблизил нас к реализации планов руководства страны по наращиванию навигации и увеличению грузопотока Северного морского пути", - добавил Трутнев.

Как отметил вице-премьер, маршрут рейса прокладывался на основании данных автоматизированной системы управления центра организации плавания судов "Атомфлота", проводившей круглосуточный сбор и анализ информации о гидрометеорологической, навигационной и ледовой обстановке в акватории Северного морского пути.

"Я уверен в том, что Северный морской путь конкурентен, что изменение ледовой обстановки, в том числе глобальное потепление и улучшение морских технологий, создает новые условия для освоения и уверенность в том, что он постепенно будет пользоваться большим интересом", - сказал Трутнев.