Леонид Иванович Лоза (1940-2009) - начальник Сахалинского морского пароходства (1985-1987), руководитель Новороссийского морского пароходства (1987-2001).
Связал свою жизнь с морским флотом в 1963 году после окончания Владивостокского высшего инженерного морского училища. Прошел путь от четвертого до второго помощника капитана на судах Дальневосточного морского пароходства, зарекомендовал себя квалифицированным судоводителем.
В 1979 году Леонид Иванович был назначен заместителем начальника Приморского морского пароходства, в 1985 году возглавил Сахалинское морское пароходство.
В 1987 году, став начальником Новороссийского морского пароходства, Леонид Иванович не покидал «капитанский мостик» почти пятнадцать лет. В непростое время, когда даже крупным компаниям было сложно выжить, Леонид Иванович действовал решительно и сумел не только сохранить, но и преумножить танкерный флот страны. По инициативе Лозы в 1992 году была принята программа обновления флота пароходства на 1992-2001 гг. Новые суда, построенные в рамках программы, сформировали основу компании на пороге третьего тысячелетия. Леонид Иванович уделял особое внимание социальной ответственности бизнеса, работал над повышением привлекательности компании как работодателя.
Как профессиональный моряк, грамотный управленец и человек, знающий предприятие изнутри, в феврале 2008 года Л.И. Лоза был избран членом Совета директоров ОАО «Новошип».
Производственная деятельность Леонида Ивановича, большой личный вклад в повышение эффективности работы морского флота отмечены многочисленными наградами, в числе которых орден Трудового Красного знамени, орден Дружбы народов, орден «Знак Почета», медали и грамоты.
В честь Леонида Лозы был назван танкер типоразмера «Суэцмакс». Танкеры данной серии способны одновременно перевозить три вида груза. «Леонид Лоза», как и другие суда серии, отвечает всем современным международным требованиям в области безопасности мореплавания и охраны окружающей среды. Наблюдавшее за строительством классификационное общество Lloyd’s Register присвоило танкеру самый высокий класс экологической безопасности – Enviromental Protection. Кроме того, «Леонид Лоза» получил «Зеленый паспорт» (Green Passport) – документ, удостоверяющий экологическую безопасность материалов, из которых изготовлен танкер.
