СовКомФлот

«Совкомфлот» принял участие в конференции «СПГ-флот и СПГ-бункеровка в России»

24 октября при поддержке Минпромторга и Росморречфлота в Москве состоялась II конференция «СПГ-флот и СПГ-бункеровка в России», основной темой которой являлось обсуждение проблем и путей развития новой судоходной отрасли. В конференции приняли участие представители ПАО «Совкомфлот», ФГУП «Атомфлот», АО «Объединённая судостроительная корпорация», ООО «Газпромнефть Марин Бункер» и др. В состав делегации СКФ вошли начальник отдела безопасности мореплавания – капитан-наставник группы компаний «Совкомфлот» Виктор Петрусевич, начальник отдела технической политики и строительства флота Александр Соколов и главный специалист отдела безопасности мореплавания Денис Горбачев



В своём докладе Виктор Петрусевич и Денис Горбачев подробно рассказали об успешном проведении первой операции по бункеровке газомоторным топливом танкера «Проспект Гагарина», первого в мире крупнотоннажного танкер типоразмера «Афрамакс», использующего СПГ в качестве основного. Операция состоялась в октябре 2018 года в порту Роттердам. 

Бункеровка была произведена со специализированного бункеровочного судна Cardissa концерна Shell. Подготовка танков к процессу бункеровки заняла 31 час. На борт было принято 640 тонн СПГ (1540 куб. м.) Непосредственно процесс бункеровки был произведен за 8 часов, сообщил Виктор Петрусевич. 

«В процессе эксплуатации судна было выявлено, что использование СПГ в качестве топлива на 20% эффективнее жидкого судового топлива», – уточнил Виктор Петрусевич. По его словам, компания продолжит анализировать показатели фактического расхода СПГ-топлива на различных режимах работы судна и проводить сравнение с аналогичными показателями жидкого судового топлива. «В частности, в настоящее время второй танкер данной серии, "Ломоносовский проспект" вышел на трассу Северного морского пути. 25 октября он встретится с ледоколом "Таймыр" и проследует по СМП по направлению в порт Роттердам для СПГ-бункеровки», - пояснил докладчик.  

Как отметил представитель ПАО «Совкомфлот», одной заправки судна СПГ-топливом достаточно для работы в течение 18-20 дней, что серьезно ограничивает районы использования судов, поэтому уже сейчас возникает потребность в развитии бункеровочной базы и создании соответствующей инфраструктуры. На данный момент суда данного типа могут бункероваться в порту Роттердам, где есть специализированная инфраструктура для этого, - уточнил Виктор Петрусевич. 

«Надеемся, что в регионе Балтийского моря будет развиваться необходимая инфраструктура для бункеровочных операций СПГ-топливом, что будет стимулировать масштабное внедрение СПГ как экологически чистого судового топлива. Также необходимо формировать стимулирующие и мотивирующие меры. Во многих портах мира сегодня уже применяются и внедряются преференции для экологически чистых судов» – отметил Виктор Петрусевич. По его словам, подобную практику уже начинают применять и в отечественных портах. В частности, «при заходе танкера «Проспект Гагарина» в порт Приморск портовые власти снизили причальный сбор для экологически чистого судна на 10%». 

Пресс-служба ПАО «Совкомфлот» 

Группа компаний «Совкомфлот» (Группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов, а также обслуживанию шельфовой разведки и добычи нефти и газа. Собственный и зафрахтованный флот включает 147 судов общим дедвейтом 12,7 млн тонн. 80 судов обладает ледовым классом. 

«Совкомфлот» участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в России и мире: «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», «Приразломное», «Новый Порт», «Ямал СПГ», Tangguh (Индонезия). Головной офис компании находится в Санкт-Петербурге, представительства расположены в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Лондоне, Лимасоле и Дубае.