ENG



Группа СКФ стала победителем премии Lloyd’s List Europe Awards 2019 в номинации «Компания года». Жюри отметило «Совкомфлот» за лидерство в различных направлениях деятельности, включая успешное внедрение СПГ в качестве топлива для крупнотоннажных танкеров, а также поддержание высочайшего уровня безопасности мореплавания.
«Совкомфлот» признан «Компанией года 2019» по версии Lloyd's List
Группа СКФ стала победителем премии Lloyd’s List Europe Awards 2019 в номинации «Компания года». Жюри отметило «Совкомфлот» за лидерство в различных направлениях деятельности, включая успешное внедрение СПГ в качестве топлива для крупнотоннажных танкеров, а также поддержание высочайшего уровня безопасности мореплавания.
«Зеленые» «Афрамаксы» СКФ
«Совкомфлот» одним из первых в судоходной индустрии принял решение начать эксплуатацию танкеров типа «Афрамакс», специально спроектированных для работы на альтернативном топливе – сжиженном природном газе.

"Совкомфлот" ожидает улучшения положения танкерной отрасли в 2019 году

Печать

Прайм

"Совкомфлот" прогнозирует, что негативные тенденции прошлого года в танкерной отрасли сохранятся до конца 2018 года, и ожидает улучшения положения лишь в следующем году, сообщил журналистам первый заместитель генерального директора "Совкомфлота" Евгений Амбросов в кулуарах конференции "Нефть и газ Сахалина-2018". 

"Благодаря действующей стратегии нашего предприятия, предусматривающей приоритетное развитие индустриальных сегментов бизнеса, то есть участия флота компании на долгосрочной основе в транспортно-логистическом обеспечении крупных нефтегазовых проектов, таких как "Сахалин-1" и "Сахалин-2", Варандей, Приразломное, "Ямал СПГ", Новый порт и других нам во многом удалось нивелировать негативные рыночные тенденции. Мы сохраняем определенный осторожный оптимизм относительно прогнозов развития танкерного рынка в 2019 году", - сказал он. 

При этом Амбросов констатировал, что в 2018 году крайне неблагоприятная конъюнктура танкерного рынка сохранилась, а негативные тенденции прошлого года только усилились. 

"Фрахтовые ставки на конвенциональные суда упали до самых низких за последние четверть века значений", - отметил он. По его словам, в отдельных сегментах их уровень снизился более чем на 50% по сравнению с аналогичными показателями 2017 года. "При этом все без исключения танкерные судовладельцы испытывают на себе это негативное влияние рыночной конъюнктуры", - заключил Амбросов. 

"Совкомфлот" - одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов, а также по обслуживанию шельфовой разведки и добычи нефти и газа. Компания на 100% принадлежит России.