ENG



Группа СКФ стала победителем премии Lloyd’s List Europe Awards 2019 в номинации «Компания года». Жюри отметило «Совкомфлот» за лидерство в различных направлениях деятельности, включая успешное внедрение СПГ в качестве топлива для крупнотоннажных танкеров, а также поддержание высочайшего уровня безопасности мореплавания.
«Совкомфлот» признан «Компанией года 2019» по версии Lloyd's List
Группа СКФ стала победителем премии Lloyd’s List Europe Awards 2019 в номинации «Компания года». Жюри отметило «Совкомфлот» за лидерство в различных направлениях деятельности, включая успешное внедрение СПГ в качестве топлива для крупнотоннажных танкеров, а также поддержание высочайшего уровня безопасности мореплавания.
«Зеленые» «Афрамаксы» СКФ
«Совкомфлот» одним из первых в судоходной индустрии принял решение начать эксплуатацию танкеров типа «Афрамакс», специально спроектированных для работы на альтернативном топливе – сжиженном природном газе.

"Совкомфлот", "Новатэк", COSCO и Фонд Шелкового Пути создадут СП по развитию флота танкеров

Печать

ПРАЙМ

"Совкомфлот", "Новатэк", COSCO и Фонд Шелкового Пути в рамках ПМЭФ подписали соглашение о создании СП по развитию флота ледокольных танкеров, говорится в сообщении "Совкомфлота". 

В рамках Петербургского международного экономического форума группа компаний ПАО "Новатэк", группа компаний ПАО "Совкомфлот" (СКФ), а также компания COSCO Shipping и Фонд Шелкового Пути подписали четырехстороннее соглашение в отношении совместного предприятия ООО "Морской арктический транспорт", — говорится в сообщении "Совкомфлота".

Основным направлением деятельности совместного предприятия "Морской арктический транспорт" станет создание флота ледокольных танкеров арктического ледового класса для безопасной круглогодичной транспортировки сжиженного природного газа в рамках текущих и перспективных проектов ПАО "Новатэк" — "Ямал СПГ", "Арктик СПГ-2" и других.

Консолидация транспортно-логистической схемы проекта на единой операционной платформе будет способствовать повышению эффективности, безопасности, а также дальнейшей оптимизации всей системы организации грузопотока через акваторию Северного морского пути, в том числе в рамках проекта "Полярный шелковый путь, отмечает "Совкомфлот".

Позднее на брифинге в рамках ПМЭФ глава "Новатэка" Леонид Михельсон уточнил, что управление компанией останется за российской стороной. "Мы хотим объединить управление всем флотом в одну компанию — "Морской арктический транспорт". Естественно за российской стороной будет контрольный пакет по управлению, может, 75%. Бизнес шиппинговый, мы еще только учимся, у нас есть хороший партнер, который тоже вошел в компанию, — "Совкомфлот", распределение доходов, прибыли от этого не обязательно будет делаться в этой компании. Это все будет обсуждаться", — сказал Михельсон.

Петербургский международный экономический форум в 2019 году проходит 6-8 июня. МИА "Россия сегодня" выступает информационным партнером ПМЭФ.