ENG
О компании
ГлавнаяО компанииИсторияХронология событий

Хронология основных событий

В июне 1988 года на базе Всесоюзного хозрасчетного внешнеторгового объединения «Совкомфлот» было создано акционерное коммерческое предприятие – одно из первых в истории современной России. Общий дедвейт флота, не имевшего четко выраженной специализации, составлял 1,6 млн тонн. Учредителями предприятия стали Минморфлот СССР и морские пароходства: Дальневосточное, Черноморское, Новороссийское, Латвийское, Балтийское и Советское Дунайское. Благодаря грамотно избранной стратегии развития, «Совкомфлот» постепенно трансформировался из пароходства средних размеров в одного из мировых лидеров в области морской транспортировки энергоносителей. Подробнее

    • Начало коммерческих операций по фрахтованию иностранного тоннажа
    1973
    • Первая финансовая отчетность по международным стандартам
    1989
    1988
    • Создание АКП «Совкомфлот» - одного из первых акционерных обществ в истории современной России
    • Учреждение технического менеджера флота группы компаний – SCF Unicom
    1991
    1990
    • Получение первых синдицированных кредитов международных банков
    1995
    • Начало самостоятельных операций по техническому менеджменту танкерного флота
    • Первая погрузка нефти в порту Приморск (Ленинградская область)
    2001
    2006
    • Начало эксплуатации газовозов СПГ
    2006
    2004
    • Принятие стратегии развития, направленной на морскую транспортировку энергоресурсов, на 2005-2010 гг.
    2004
  • 2008
    • Первая погрузка нефти на российском арктическом шельфе (проект «Варандей»)
    • Cоздание нового бренда группы компаний – СКФ (SCF)
    2008
    2007
    • Объединение ОАО «Совкомфлот» и ОАО «Новошип»
    2007
    2009
    • Погрузка первого российского СПГ (проект «Сахалин-2»)
    • Начало эксплуатации многофункциональных судов снабжения добывающих платформ
    2009
  • 2010
    • Первый в истории мирового судоходства рейс крупнотоннажного танкера «СКФ Балтика» (дедвейт 113 тыс. тонн) по трассам Северного морского пути
    2010
    2012
    • Учреждение группы компаний «СКФ Арктика» в рамках расширения участия в проектах на континентальном шельфе России
    • Начало эксплуатации судна геофизической разведки «Вячеслав Тихонов»
    • Первая инженерная операция по морской буксировке основания добывающей платформы для нового шельфового месторождения проекта «Сахалин-1»
    2012
    2011
    • Открытие представительства в Юго-Восточной Азии (Сингапур)
    • Рейс крупнейшего в истории танкера «Владимир Тихонов» (дедвейт 163 тыс. тонн) по трассам Северного морского пути
    • Принятие стратегии развития до 2017 года
    2011
  • 2014
    • Арктический челночный танкер «Михаил Ульянов» (дедвейт 70 тыс. тонн) перевёз первую партию сырой нефти, добытой на российском арктическом шельфе
    • Основано совместное предприятие в сфере морской сейсморазведки с французской компанией CGG
    • Успешно завершена модернизация порта Сочи в рамках подготовки к XXII-м Зимним Олимпийским Играм 2014 года
    2014
    2013
    • «Совкомфлот» отмечает 25-летие
    • Крупнейший танкер российского торгового флота получил имя «Свет» (типоразмер VLCC, дедвейт 320 тыс. тонн)
    2013
    2015
    • Двойной юбилей работы СКФ на проекте «Сахалин-2»: газовоз «Гранд Елена» совершил сотый рейс из порта Пригородное в Японию, а танкер «Залив Анива» доставил японским потребителям четырехсотую партию нефти с начала круглогодичных отгрузок в 2008 году
    • Завершено строительство серии ультрасовременных газовозов СПГ типоразмера Atlanticmax: «Великий Новгород», «Псков», «СКФ Мелампус» и «СКФ Митре»
    2015
  • 2016
    • «Совкомфлот» укрепил свои позиции в стратегически важных сегментах рынка, приобретя 9 современных танкеров ледового класса у компании PRISCO и 2 ледокольных судна снабжения морских платформ у Swire Pacific Offshore
    • Система технического управления флотом СКФ реструктурирована и консолидирована под единым брендом SCF Management Services
    • Завершено строительство серии уникальных арктических челночных танкеров «Штурман Альбанов», «Штурман Малыгин» и «Штурман Овцын» для круглогодичной транспортировки нефти из Обской губы
    • ПАО «Совкомфлот» выступил титульным спонсором СКФ Черноморской регаты больших парусников 2016
    2016
    2018
    • Начата эксплуатация «зеленой» серии танкеров типа «Проспект Гагарина», которые используют газомоторное (СПГ) топливо в качестве основного
    • Танкер «Ломоносовский проспект» на газомоторном топливе успешно завершил переход по Севморпути из Азии в Европу
    • Флот многофункциональных ледокольных судов СКФ, обслуживающих нефтегазовые проекты на Сахалине, достиг 10 единиц после того, как в эксплуатацию принято судно «Евгений Примаков»
    • При поддержке «Совкомфлота» на Дальнем Востоке России впервые в новейшей истории региона прошла международная регата больших учебных парусников
    2018
    2017
    • «Совкомфлот» совместно с Shell первыми в отрасли сделали шаг к переводу нефтяных танкеров на газомоторное топливо
    • Танкер «Штурман Альбанов» стал обладателем международной премии Marine Propulsion Awards 2017 в номинации «Судно года 2016»
    • Принят в эксплуатацию «Кристоф де Маржери», первый в мире ледокольный танкер для перевозки СПГ. Он предназначен для обслуживания проекта «Ямал СПГ»
    • Флот СКФ пополнили три новых ледокольных суда снабжения и обеспечения добывающих платформ для проекта «Сахалин-2». Они названы в честь адмиралов Геннадия Невельского, Степана Макарова и Федора Ушакова
    2017
  • 2020
    • «Совкомфлот» стал победителем отраслевой премии Seatrade Maritime Awards International 2020 в номинации «Судоходная компания года»
    • СКФ продолжает наращивать портфель долгосрочных индустриальных контрактов: в течение 2020 года оператору проекта «Арктик СПГ 2» отфрахтованы 17 новых ледокольных газовозов
    • Приняты в эксплуатацию газовозы нового поколения «СКФ Лаперуз» и «СКФ Баренц». Суда одними из первых в мире оборудованы системой частичного повторного сжижения отпарного газа
    • Газовоз «Кристоф де Маржери» стал первым в истории крупнотоннажным грузовым судном, которое преодолело трассу Севморпути в восточном направлении в мае, на два месяца раньше традиционного начала навигации
    2020
    2019
    • «Совкомфлот» стал победителем престижной премии Lloyd’s List Europe Awards 2019 в номинации «Компания года»
    • «Совкомфлот» и «НОВАТЭК» создали совместное предприятие «Современный морской арктический транспорт СПГ» («СМАРТ СПГ»), которое будет владеть и управлять флотом газовозов для обеспечения проекта «Арктик СПГ 2»
    • Компания внедряет экологически более безопасное газомоторное топливо в практику арктического судоходства. Три танкера «зеленой» серии СКФ выполнили грузовые рейсы по Севморпути, используя только СПГ-топливо
    • В преддверии 200-летия открытия Антарктиды новому челночному танкеру СКФ присвоено имя Михаила Лазарева, одного из первооткрывателей шестого материка Земли
    2019
    2021
    • Арктический газовоз «Кристоф де Маржери» осуществил экспериментальный круговой рейс по Севморпути: впервые в истории крупнотоннажное грузовое судно выполнило транзитный переход по восточному сектору СМП в феврале. Это позволило существенно расширить временные рамки навигации по СМП
    • Танкер «Проспект Гагарина» успешно осуществил первую в США операцию по морской СПГ-бункеровке танкера типоразмера «Афрамакс». Бункеровка была выполнена на рейде порта Канаверал (штат Флорида)
    • «Совкомфлот» и Shell организовали юбилейную, 150-ю операцию по морской бункеровке крупнотоннажных танкеров зеленой серии СКФ газомоторным топливом
    2021
  • 2022
    • «Совкомфлот» принял в эксплуатацию танкер нового поколения на СПГ-топливе «Океанский проспект» – головное судно серии из двух нефтеналивных танкеров типоразмера «Афрамакс», заказанных компанией на ССК «Звезда»
    • СКФ и «Газпром нефть» осуществили первую в России СПГ- бункеровку, операция с участием танкера «Проспект Королева» прошла в порту Усть-Луга
    • Завершено строительство серии новых челночных танкеров ледового класса для работы в рамках проекта «Сахалин-1»
    2022
© ПАО Совкомфлот 2024

Информация и материалы, содержащиеся в данном разделе («Информация») не предназначены для распространения (прямо или косвенно) или использования каким-либо лицом, являющимся гражданином или резидентом или расположенным в месте, государстве или юрисдикции, где такое распространение, публикация или использование противоречит законодательству или требует регистрацию, получение лицензии или иного разрешения. Информация не может быть доставлена, передана (прямо или косвенно) в Соединенные Штаты (или лицам Соединенных Штатов), Канаду, Австралию, Российскую Федерацию, Японию и Италию или любою иную юрисдикцию, в той степени, в которой такое действие будет нарушать применимое законодательство.

Информация не является офертой или рекламой каких-либо ценных бумаг в какой-либо юрисдикции.

Информация не является офертой по продаже ценных бумаг в США.

Информация не является офертой каких-либо ценных бумаг в России, российским лицам или в их пользу. Информация не предназначена для какого-либо лица в Российской Федерации, не являющегося «квалифицированным инвестором» для целей Федерального закона №39-ФЗ «О рынке ценных бумаг» от 22.04.1996 (с учетом последующих изменений) («Квалифицированные инвесторы») и не может быть передана или направлена в Россию или публично распространена в России или передана лицам, не являющимся Квалифицированными инвесторами, за исключением случаев, когда (и в той степени, в которой) иное разрешено российским законодательством.

ПРОДОЛЖАЯ ПРОСМОТР ИНФОРМАЦИИ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ПРОСМОТР И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНФОРМАЦИИ НЕ ПРОТИВОРЕЧАТ ЛЮБОМУ ПРИМЕНИМОМУ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ И ДОПУСТИМО В СООТВЕТСТВИИ С НИМ.